〜森のクマさん〜『国産車ウインドウショッピング』

 

クマの愛車は、1997年式BMW320iです。
先日、１２ヵ月点検に正規ディーラーに持っていきました。
その帰り道、光岡ガリューの霊柩車とすれ違った。
珍しや・・・。


普通、霊柩車というのは、それを専門に作製する車屋さんがあって、
ベースの車両を持ち込んで霊柩車に作り直してもらう。
だから、どんな車種の霊柩車があっても、全然不思議じゃあないんだけど。
それでも、ガリューの霊柩車というのは、北陸の片田舎に住んでいるから
目にしたのかもしれない。
光岡自動車のお膝元だからね。


その後、リンカーンの霊柩車ともすれ違った。
よく霊柩車とすれ違う日だった？

少々飛躍してしまうけど、
新型インフルエンザには気を付けましょう。

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ネットで中古車のウィンドウショッピングをしていると、普通の車屋さんではまずお目にかかれないような車を目にすることが、たまにある。
このコンフォートにしても、タクシーしとて駅前に並んでいたり、自動車学校の教習者として使われていたりするから珍しくはないんだけど、普通の中古車屋さんだと、まず売ってないだろうね。

この車を目にすると、以前に乗っていたベンツの190Eを思い出す。
190Eと同時期に現役だったベンツに、このコンフォートは、印象が似ています。

日本人は、ベンツと言えば高級車という認識が強いけど、もともとベンツは、人と荷物を積んで、目的地に早く、安全に、疲れずに、移動するの都合がいいということで評価を得た車。
そして、ガンガン走って、使い倒して、それでもきちんと整備をすれば復活する、使える実用品として世界中で認められてきた。
一流品、高級品というのは、使えてナンボ。それは、車に限ったこじゃあない。
見掛け倒しで使えないもの、使ったら使っただけボロくなってダメになるようなものは一流品、高級品とは言えないのだ。
そういう意味で、ベンツは一流品であったし、特にドイツでは、Ｅクラスはタクシーとしてお馴染み。
クマは、実際にドイツに行ったことがないけど、それでも、今日日、わざわざ現地にいかなくても、テレビなどでベンツのタクシーは何度も目にしているし、輸入車にちょっと詳しい人には、ベンツのタクシーは割りと知られている。

使用目的を考えると、このコンフォートも、使える車、実用車として作られたから、ひと昔前のベンツに印象が似ているんだろうなぁ、とクマは勝手に思っています。
野暮ったい見た目も、だからひと昔前のベンツに似ているんだろうね。

この車に乗って、個人タクシーでも始めてみる？

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最近、暑いです。
クマはビンボーなので、今はまだウチにいる時はエアコンは使わずに、扇風機でがんばっています。でも、車に乗っている時は、さすがにエアコンを入れないと辛いです。

いつもは輸入車党のクマではあるけれど、夏に関しては、ウィンダムみたいな車に乗りたいと思ってしまいます。
理由は、安楽で涼しそうだから。
それだけです。
 
もともと北米ではレクサスブランドで売られていた車なのに、日本に逆輸入されさてみたら、あんまり売れなかったせいで、中古車も割と安い値段が付いていたし。
それでも、初めは人気がなかったのに、もとがレクサスだけあって安い割りに見栄がはれるということで、お金の無い若者が乗り出して、だんだんメジャーな存在になっていった。

とは言え、中身に関しては、日本やヨーロッパの高級車と呼ばれる車とは違ってFF車だし、特にマニアックなメカニズムがある訳でもない。
だからかどうかは判らないけど、アメリカからやってきた車というのは、例えトヨタのマークがついていても、今ひとつ人気がでない。
おかげで、いい車が安く買えるのだが、「トヨタのFF高級車は、新車で買うな」という不文律まで中古車市場にはあった。

確かに、同じくアメリカではレクサスブランドで売られていたアバロン も、全然売れん買った。
でも、夏の暑い時には、こういう安楽な車が「いいな〜」と思うことが、やっぱりあります。


新車で買って乗ってる人には、悪いけど・・・。


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